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Motortuning beim TDI

Dies ist eine Diskussion über Motortuning beim TDI im Unterforum Motor, Elektrik & Elektronik vom Forum Golf, Bora, Jetta
Habt Ihr euch schonmal gedanken über ein Motortuning (OBD) beim TDI gemacht? Was für Firma könntet Ihr empfehlen? Hat von ...


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Alt 21.01.2007, 18:42   #1 (Permalink)
Benutzer
 
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Beiträge: 52
Standard Motortuning beim TDI

Habt Ihr euch schonmal gedanken über ein Motortuning (OBD) beim TDI gemacht?

Was für Firma könntet Ihr empfehlen?

Hat von euch schon mal jmd von chipping.de gehört
enobeno ist offline  
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Alt 21.01.2007, 18:53   #2 (Permalink)
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Hmmm darüber nachgedacht hab ich schon aber ich werd das wenn ich es mache auf keinen fall OBD Tuning machen.
Ich halte davon nichts.
Ich finde die technik von Hopa oder von Speedbuster besser, weil dort hat man eine Box, die man auch wieder ausbauen kann, was beim OBD Tuning ja nicht der Fall ist.

Die Leistungsentfaltung ist bei beiden System gleich.
Gut OK OBD kann man eventuell mehr rausholen aber da es genug SCHWARZE SCHARFE gibt die OBD schon für 100 € anbieten lass ich die Finger davon.
Steini ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:06   #3 (Permalink)
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Benutzerbild von Markus79
 
Registriert seit: 15.06.2006
Ort: Mülheim
Beiträge: 1.903
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Also ich halte von diesen Powerboxen, oder wie auch immer die richtig heißen nix. Dadurch wird einfach nur mehr Diesel eingesprizt und das war es dann schon.

Bei einem anständigen Chiptuning werden die Kennfelder nach Wunsch angepaßt.

__________________
Gruß Markus

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Alt 21.01.2007, 19:07   #4 (Permalink)
Benutzer
 
Registriert seit: 16.01.2007
Beiträge: 52
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Ich weiss net, habe auch schon mal über die Box nachgedacht und denke eher an OBD. Ich weiss auch nicht so recht ob man jedem trauen kann der es anbietet. Darum wollte ich hier nachfragen.
enobeno ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:10   #5 (Permalink)
Moderator
 
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Beiträge: 1.429
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Ich hatte in meinem polo die Box von speedbuster (NP 499 Euro) die war astrein gewesen. leistung ohne ende.

bei 160 km/h auf der bahn, einfach gas geben und der polo stüüüürrrmmmmmtttteeeeee nach vorne, da hat man echt gedacht ich reiz den asphalt auf.

Achja das wichtigste war überrings, das ich ein Teilegutachten hatte.
Steini ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:13   #6 (Permalink)
Administrator
 
Benutzerbild von Markus79
 
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Die Frage ist ja auch, ob so eine Boy auf dauer gesehen den Motor nicht zerstört.
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Gruß Markus

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Markus79 ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:16   #7 (Permalink)
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Ach, die sind doch so ausgelegt, das nichts passiert. eigentlich könne die noch viel mehr aber zum beispiel speedbuster legt nur 25 ps drauf, hopa legt 30 drauf.

was beim obd tuning gemacht wird ist nicht so mein fall, irgendwelche kennfelder verändern und dann sagen, Hallo, sie haben jetzt 50 ps mehr leitung und die karre haut mir 3 wochen später die antriebe raus, nee lass mal
Steini ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:24   #8 (Permalink)
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Benutzerbild von Markus79
 
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Ort: Mülheim
Beiträge: 1.903
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Das wären dann ja Tuner, die meiner Meinung nach Fahrlässig arbeiten, oder aber dann keine Garantie mehr geben.

Ein realistischer Wert, wo der Motor trotzdem noch lange hält wären bei einem ARL 15-20 PS. Mehr aber nicht. Kenne mich aber auch nicht so damit aus.
__________________
Gruß Markus

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Alt 21.01.2007, 19:30   #9 (Permalink)
Benutzer
 
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Beiträge: 52
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Also habe jetzt noch chip4power.de im Netz gefunden. Die verlangen das doppelte wie chipping aber geben ohne Mehrkosten Garantie.

Bei beiden Anbietern san das 30-35 PS mehr.

Nur wie schon geschrieben, bringt nix wenn es hinterher die Antriebe rausreist.
enobeno ist offline  
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Alt 21.01.2007, 19:44   #10 (Permalink)
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Ort: schorfheide
Beiträge: 1.429
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ich hatte mich mit den preisen mal beschäftigt,

die reichen wirklich von billigen 139 euro bis hin zu 800 euro.

jenachdem.

was mich wundert ist auch, das die tuner auch mehrere ps varianten anbieten.

20 ps mehrleistung kosten z.bsp 200 euro
30 ps mehrleistung kosten dann 300 euro

ist doch blödsin.

vondaher bleib ich bei den boxen, bzw. werd mir wieder eine von speedbuster kaufen
Steini ist offline  
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motortuning, tdi

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