VAG-Automobile

Hausmeister01

N´abend!

Da läuft doch tatsächlich das komplette Kondenswasser meiner Climatronic INS Auto in den Beifahrerfußraum anstatt nach draußen... hat jemand evtl. eine Explosionszeichnung oder ähnliches für eine Climatronic Passat Bj. 06/99?

Greetz HM

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Steini

HUHU Markus,

vielleicht hilft dir das ja weiter....

Hab nichts weiteres gefunden...

vw-selbststudienprogramm-pdf.

Hausmeister01

Hallo Thomas! Danke für den Link... allerdings habe ich da nur etwas über die Funktionsweiser der Klimaanlage gefunden... hat also nicht wirklich geholfen.

So... wen es interessiert:

Leider habe ich keine Bilder gemacht

Habe das Handschuhfach ausgebaut um an die Klimaanlage zu kommen. Im Beifahrerfußraum links sitzt der Kondenswasserablauf. Dieser kommt vom Verdampferkasten und geht in ein weiteres "Rohr" über. Die beiden Stücke sind mit einem runden Schaumstoff "abgedichtet" (Ø ca. 8cm, 4cm dick) welches ein ca. 1cm großes Loch in der Mitte für den Kondenswasserablauf hat. Dieser wird dann durch diesen Schaumstoff gesteckt. Ich weiß nicht ob das nicht richtig zusammengebaut war oder wo letztendlich das Problem lag. Jedenfalls ist das eine relativ lose Verbindung und bei mir ist das Kondenswasser dann durch diesen Schaumstoff ins Wageninnere gelaufen.

Den Ablauf nach unten habe ich lediglich mit Pressluft durchgepustet, da von unten kein drankommen ist. Der Ablauf sitzt irgendwo hinter diesem Alu-Hitzeschutzblech in der Nähe des Flexrohrs (99´er 1.8T / AEB... keine Ahnung ob das bei anderer Motorisierung genauso aussieht). Da man dieses scheinbar nicht entfernen kann, ohne die Abgasanlage zu demontieren, habe ich mir das mal geschenkt.

Damit das nicht wieder passiert, habe ich ein passendes Stück Pressluftschlauch auf den Kondenswasserablauf gesteckt und diesen dann durch das Rohr gefriemelt, wo das Kondenswasser sonst nur reintröpfelt. Den Schlauch habe ich so lang gemacht, dass er ca. 1cm aus diesem "Rohr" herauskommt (also ca. 20cm lang). In dieser Gummidurchführung nach draußen scheint auch so eine art Klappe eingebaut zu sein. Diese sollte jetzt von dem Schlauch leicht aufgedrückt werden.
Dieses "Rohr" das nach außen führt ist mit 2 Kunststoffmuttern festgeschraubt, an die hintere Mutter (richtung Fahrerseite) kommt man allerdings ziemlich bescheiden ran.
Alles wieder zusammengebaut... jetzt kommt das Wasser wieder unter dem Auto heraus, so wie es sein soll.


Aus dem hinteren Beifahrerfußraum habe ich unter dem Teppich übrigens noch ca. 3 Liter Wasser herausgeholt.

Ich hoffe ich habe jetzt Ruhe.


Greetz HM

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alfonsis

Habe das gleiche Problem bei meinem Passat Variant Mod 2004 mit Climatronic:

Schon untersucht:
- Wasserkasten im Motorraum, ist trocken, alle Abläufe i.O.
- Ablauf des Lüftungskastens (hinter dem Handschufach, schwarzer Kunststofftrichter, welcher in einem zum Motorraum führenden Ablaufrohr steckt) ist frei und trocken
- in die Ablauföffnung des Lüftungskastens von außen Druckluftschlauch eingeführt und durchgeblasen, scheint alles i.O. zu sein.

(also wie von Hausmeister01 mit dem Posting vom 13.8.2009 beschrieben)

Das Kondenswasser bildet sich bei mir im Frontbereich auf der Mittelkonsole,
direkt unter dem Korpus der Ausblasdüsen für Fahrer und Beifahrer, wobei nicht zu erkennen ist, ob das Kondenswasser mit dem Luftstrom aus der Düse kommt oder ev. von oben auf den Korpus der Ausblasdüsen tropft.
Jedenfalls ist das Wasser glasklar, also eindeutig Kondenswasser.

Ich habe mir jetzt folgendermaßen geholfen: Einen Plastikdeckel 20x20 cm unter die Ausblasdüsen geschoben, von dort läuft das Wasser in einen Auffangbeutel. Originell, aber leider keine Dauerlösung.

Nachdem der Ablauf hinter dem Handschufach, welcher vom Lüftungskasten weggeht (schwarzer Plastiktrichter) und von dort durch die Spritzwand in den Motorraum geht, offensichtlich i.O. ist,

Frage: gibt es noch einen anderen ( Verdampfer- ) - Ablauf?

Hat jemand vielleicht eine Explosionszeichnung, aus der man erkennen kann, welchen Weg das Kondenswasser vom Verdampfer bis zum Ablauf normalerweise nimmt?

Hinweise bitte auch gerne per Email.